تأمين السيارة للدول السبع خارج المنطقة الأوروبية
المغرب، تونس، تركيا، ألبانيا، أذربيجان، مقدونيا الشمالية، مولدوفا: هذه الوجهات خارج النظام الآلي. نُعدّ لك الملف يدويًا مع شريك يقبلها، بدلًا من تركك أمام رفض.
- ألبانيا
- أذربيجان
- مقدونيا الشمالية
- المغرب
- مولدوفا
- تونس
- تركيا
تحتفظ بلوحاتك الفرنسية حتى بلدك
هذا هو السؤال الذي يُطرح علينا أكثر من غيره. الجواب واضح: سيارتك تبقى مُسجّلة في فرنسا وتسير بلوحاتها الفرنسية حتى بلدك. لا أحد ينزع اللوحات عند الحدود.
السيارة تدخل تحت نظام «الإدخال المؤقت»: الجمارك تُسجّل الدخول، ويجب أن تخرج السيارة قبل انتهاء المهلة. هذا شيء آخر تمامًا عن التصدير النهائي — هناك نعم، تتغيّر اللوحات، لأن السيارة يُعاد تسجيلها في بلد الوصول.
ولهذا بالضبط وُجد هذا التأمين: سيارة بلوحات فرنسية في المغرب تحتاج إلى شهادة تأمين صالحة هناك. والسفارة الفرنسية نفسها تشترطها للإدخال المؤقت.
لماذا هذه الدول السبع بالذات
منذ الأول من أبريل 2024، البطاقة الخضراء الورقية لم تعد موجودة في فرنسا: الشرطة تقرأ اللوحة وتستعلم من ملف المركبات المؤمّنة. النظام يعمل في كامل المنطقة الاقتصادية الأوروبية دون أي إجراء.
خارج هذه المنطقة، اللوحة لم تعد تكفي. يلزم شهادة تأمين دولية يُصدرها مؤمّنك — وهنا تكمن المشكلة: جزء كبير من شركات التأمين الفرنسية سحبت هذه الوجهات من عقودها. الشهادة موجودة، لكن مؤمّنك يرفض تمديدها إلى هذه الدول.
النتيجة: السؤال ليس «كم يكلّف» بل «من يقبل». هذا عمل وسيط، لا عمل مقارن أسعار.
ما نفعله بالضبط
لا نمرّ عبر حاسبة الأسعار الآلية: فهي لا تُسعّر هذه الوجهات. نُعدّ الملف يدويًا لدى شريك يقبل هذه الدول، ثم نعود إليك بالسعر والشروط الحقيقية، وأنت تقرّر.